Linde Reverse Assist Radar la Michelin Tyre PLC
Logistică cu sprijin
Planificarea este de două ori mai importantă atunci când stivuitorul se deplasează cu spatele. Pentru a evita de la bun început situațiile periculoase în timpul deplasării cu spatele, Linde MH a dezvoltat un sistem de asistență ușor de instalat ulterior: Linde Reverse Assist Radar. Exemplul producătorului de anvelope Michelin de la Stoke-on-Trent, Anglia, ilustrează serviciile fiabile pe care tehnologia bazată pe senzori le oferă în logistica zilnică.
Oricine intră în depozitul de anvelope din Midlands, care este plin până la refuz, ar putea să creadă că: aici rulează un film în sens invers. Acest lucru se datorează faptului că stivuitoarele cu contragreutate, care sunt toate Linde E20, la locația Michelin petrec cea mai mare parte a zilei deplasându-se cu spatele – și nu doar la încărcarea și descărcarea containerelor. „Stivuitoarele transportă în principal anvelope de peste 22 de inch pentru camioane și tractoare, folosind cleme rotative pentru anvelope. Desigur, această sarcină limitează extrem de mult vizibilitatea în față – prin urmare, deplasarea cu spatele nu este o excepție, ci regula”, explică Leon Jackson, care se ocupă de consilierea clienților în calitate de Key Account Manager la Linde Material Handling UK.
O adevărată provocare pentru echipă: La urma urmei, pe fiecare tură, până la 20 de stivuitoare se deplasează simultan în hală pentru a îndeplini sarcinile de livrare a doua zi ale companiei. Pentru a reduce riscul de accident asociat, producătorul de anvelope se bazează, printre altele, pe următoarele caracteristici de siguranță Linde TruckSpot și Red Warning Lines, care sunt instalate atât pe stivuitoarele cu contragreutate, cât și pe cele cu catarg retractabil. „Îl sprijinim pe clientul nostru Michelin în această locație de peste 40 de ani și, prin urmare, suntem foarte familiarizați cu standardele sale ridicate de siguranță”, continuă Jackson. „În timpul dialogului privind îmbunătățirea siguranței, s-a adus în discuție sistemul Linde Reverse Assist Radar.”
Tehnologia de la Linde MH vă asigură spatele
La prima vedere, este doar o cutie neagră, discretă, în partea din spate a stivuitoarelor cu contragreutate. Dar în cadrul operațiunilor logistice zilnice stricte ale Michelin, acest accesoriu, aparent mic, oferă un mare plus de siguranță.
Linde Reverse Assist Radar monitorizează continuu zona din spate a stivuitorului industrial. Dacă este detectat un obstacol în timpul deplasării sau al plecării de pe loc, sistemul intervine activ în comanda de deplasare. În funcție de viteză, unghiul de virare, greutatea încărcăturii, înălțimea de ridicare și distanța față de obiectul detectat, acesta frânează stivuitorul cu o viteză maximă de 3 m/s2 până la oprire – prevenind în mod eficient coliziunile iminente. Sistemul de senzori utilizat în soluția Linde nu numai că detectează obiecte statice și în mișcare, dar are și o toleranță deosebită la schimbarea condițiilor de lumină și la alte influențe. „Sistemul funcționează foarte bine în activitatea de zi cu zi; de asemenea, recunoaște mult mai multe decât tehnologiile comparabile care există pe piață”, spune cu convingere Miles Cork, operator de stivuitor. Iar colegul său Neil Ritchie adaugă: „Se poate lucra mult mai relaxat și pur și simplu mai bine cu stivuitorul atunci când știi că tehnologia se află la bord ca soluție de rezervă.”
În paralel cu reducerea automată a vitezei, personalul Michelin primește un avertisment vizual pe ecranul de 7 inch din stivuitor, iar persoanele aflate în apropierea acestuia sunt, de asemenea, avertizate cu privire la situația periculoasă printr-un semnal sonor.
O treabă perfectă
Din septembrie 2025, nouă utilaje din flota de stivuitoare cu contragreutate de la Stoke-on-Trent au deja Linde Reverse Assist Radar, urmând ca și altele să fie echipate în curând. În mod standard, raza de detecție a senzorilor instalați este proiectată pentru lățimea din spate a stivuitoarelor, dar poate fi adaptată cu ușurință la cerințele individuale - ca în cazul Michelin: „Acest lucru ne-a permis să ne asigurăm că nu sunt generate avertismente inutile, de ex. atunci când lucrăm pe culoare înguste, și că procesele rămân fluide”, spune Leon Jackson, Key Account Manager Linde MH. Desigur, potrivit expertului Linde, acesta nu este „sfârșitul” în ceea ce privește siguranța la client. Vom continua să explorăm toate opțiunile posibile de optimizare în cadrul unui dialog strâns. Fie că vorbim despre locuri înguste sau cu vizibilitate redusă, deplasare înapoi sau înainte: în materie de siguranță, planificarea este și va fi întotdeauna cea mai bună cale.
