Linde X50 duce munca cea mai grea la Westfälische Drahtindustrie

A început cu E – continuă cu X: În fabrica principală din orașul Hamm, Westfälische Drahtindustrie (WDI) accelerează trecerea de la stivuitoarele cu motor cu ardere internă la stivuitoarele electrice. După succesul testului pe teren al Linde E30 pentru aplicații la interior, compania a testat acum, în cadrul unui proiect pilot, un stivuitor de pre-serie Linde X50 pentru sarcini de transport mai mari.

An după an, cantități uriașe de oțel sunt transformate la WDI în produse din sârmă: de la șurubul minuscul pentru industria electrică și auto, până la îmbinări cu șurub și produse masive pentru industria constructoare de mașini, energia eoliană, industrii offshore și maritime.

Totul diesel, sau cum?

O muncă grea, cu sarcini grele și utilaje grele. Pe scurt: stereotipul perfect pentru stivuitoare cu motor cu ardere internă, sau? „Înainte, aș fi adoptat asta direct. Însă cuvântul-cheie al momentului este pentru noi decarbonizarea”, reafirmă Sales Director Cold Heading Wire & Low Carbon Wire la WDI. „Dorim să organizăm producția noastră dintr-o perspectivă cât mai neutră posibil în ceea ce privește clima. Și, desigur, în afară de procesele de fabricație, acest lucru vizează și flota de stivuitoare.”

Utilajul electric flexibil convinge încă de la debut

Scurtă revizuire: Nu a trecut mult timp de când exclusiv stivuitoarele cu motor cu ardere internă se ocupau de manipularea solicitantă a mărfurilor la nivelul intern al companiei WDI: în total, aproximativ 40 de stivuitoare cu contragreutate, de la mici și flexibile, până la mari și puternice ca un urs. În această situație amestecată, aparent de neschimbat pentru totdeauna, și-a făcut apariția în aprilie 2021 un stivuitor numit Linde E30, Linde E30 căruia i-a fost încredințată sarcina de a alimenta cu sârmă mașini de producție foarte apropiate una de cealaltă. Noul coleg, pe cât de agil, pe atâta de rezistent, a rezonat atât de mult cu managementul și personalul, încât compania s-a arătat deschisă să ofere o șansă stivuitorului cu acționare electrică și în alte puncte din lanțul de proces.

1 / 8

Acum, să trecem la sarcinile grele

Concret, acest job a presupus transportul de bobine de sârmă tratate la suprafață, între instalația de decapare și utilajele din unitatea centrală de operațiuni. „Fiecare bobină în parte cântărește trei tone și este ridicată și transportată cu ajutorul unui dorn portant”, declară Head of Logistics Maximilian Müller. „Aici, termenul de «muncă grea» se aplică în totalitate - atât pentru oamenii noștri, cât și pentru utilaje”, observă acesta zâmbind. Un stivuitor electric pentru munca cea mai grea? Deviza responsabililor spune: și aici, fără compromis.

Nu a fost dificil să se demonstreze la Linde MH faptul că este posibil să se înlocuiască unu la unu un stivuitor cu motor cu ardere internă cu un echivalent electric, în segmentul de putere vizat; astfel, specialistul în fluxuri de mărfuri din Aschaffenburg, împreună cu partenerul din cadrul rețelei Linde MH, Rhein-Ruhr GmbH ca îndrumător, au pregătit prototipul unui Linde X50, stivuitor de pre-serie Linde X50 pentru un test pe teren, desfășurat pe parcursul a patru săptămâni.

X-celent din toate punctele de vedere

„Desigur că știam de cerințele de utilizare speciale din astfel de sectoare - iar pentru noi, a fost clar: Dacă dorim să convingem clientul cu privire la avantajele unui stivuitor electric în transportul bobinelor care cântăresc câteva tone, atunci acesta trebuie să fie un model cât se poate de deosebit”, declară Frank Bergmann, Manager de Produse Stivuitoare cu contragreutate, la Linde MH: Iar Linde X50 este deosebit în multe privințe. Bergmann: „Acest lucru începe deja din combinația formată din ampatamentul lung, centrul de greutate scăzut al stivuitorului și puntea de direcție dispusă sus, o combinație care în cazul unui «Caiet de sarcini» precum acesta își pune în valoare atuurile pe deplin.”

Stivuitoarele electrice în ascensiune

În practică, pentru profesioniștii în logistică de la WDI, în afară de stabilitate, ceea ce contează în primul rând este performanța. Motoarele sincrone cu reluctanță de înaltă performanță ale stivuitorului Linde X50 stivuitor de pre-serie Linde X50 îndeplinesc această cerință a companiei; datorită magneților permanenți încorporați, acestea folosesc energia lor într-un mod deosebit de eficient: „Performanțele de conducere sunt cu adevărat excelente; în timpul testului, nu am văzut nicio diferență față de stivuitoarele cu motor cu ardere internă. Iar asta chiar și pe numeroasele rampe și pante de pe terenul locației noastre”, relatează Directorul de Logistică Müller. Motostivuitoristul Turin Sengül poate doar să confirme acest lucru, din experiența sa: „Puterea este imediat prezentă pe deplin, aspect pe care îl cunoșteam până în acel moment doar la stivuitoarele Linde cu motor cu combustie internă cu hidrostatică.” Müller adaugă că s-a putut măsura în cadrul turelor de lucru chiar și un avans minim al performanței pentru Linde X50 în comparație cu echivalentele sale cu motor cu ardere internă: „Chiar și atunci când este vorba doar de un interval scurt - așa ceva se adaugă rapid la ritmul nostru.”

Multe puncte de încărcare în loc de o singură stație de alimentare

Cuvântul-cheie ritm: Acolo unde zi și noapte rulează peste 50 de camioane într-o locație, disponibilitatea maximă a stivuitoarelor face parte din factorii cheie. Această disponibilitate este asigurată la stivuitoarele diesel prin intermediul unei stații de alimentare care aparține fabricii. „Desigur, alimentarea funcționează în câteva minute”, afirmă Maximilian Müller. Și dacă în viitor va fi necesar curentul în locul combustibilului fosil? Și în acest caz, la WDI nu ar fi necesar un „exercițiu de echilibrare”. „Vedem în asta mai degrabă un avantaj. În prezent, oamenii noștri trebuie să se deplaseze parțial pe distanțe mari pentru a ajunge la singura stație de alimentare cu stivuitoarele cu motor cu ardere internă. În cazul trecerii la stivuitoare electrice, am putea amplasa pur și simplu mai multe puncte de încărcare descentralizate. Și, conform primelor experiențe cu Linde X50, printr-o scurtă încărcare intermediară în timpul pauzelor, ne descurcăm fără probleme în cele trei ture de lucru. În cazul unei utilizări în două ture de lucru, nu este deloc nevoie de opriri de încărcare”, adaugă Directorul de Logistică vizibil mulțumit.